液压系统中往往会混入空气，使系统工作不平稳，产生振动､噪音､爬行和启动时突然前冲等现象，严重时会使系统无法工作。为此设计液压缸时必须考虑空气的排除。为了便于排除积留在液压缸内的空气，油液最/好从液压缸的最/高点进入和排出。

大连液压油缸维修对于要求不高的液压缸，往往不设计专门的排气装置，而是将油口布置在缸筒两端的最/高处，这样也能使空气随油液排往油箱，再从油箱溢出。

对运动平稳性要求较高的液压缸和大型液压缸，常在液压缸两端的最/高处设置专门的排气装置，如排气塞､排气阀等。工作前拧开排气塞或阀的锁紧螺钉，让液压缸全行程空载往复运动若干次，带有气泡的油液就会被排出。然后再拧紧排气塞或阀的锁紧螺钉，液压缸便可正常工作。